Ещё не покинул чашу последний тяжёлый кран, ещё не все бетонные плиты, уложенные на поле, демонтированы, а строители уже приступили к монтажу рельсового пути, по которому поле будет выкатываться за пределы стадиона.
Завершающий этап строительства футбольного стадиона на Крестовском острове предусматривает применение сложных инженерных решений. О нестандартных подходах в управлении этим уникальным проектом рассказывает генеральный директор компании-генподрядчика – ООО «Инжтрансстрой-СПб» Виталий ЛАЗУТКИН.
Создание технически сложных и уникальных объектов сопряжено с выполнением столь же сложных и уникальных видов работ. Генеральный директор «Инжтрансстрой-СПб» Виталий Лазуткин пообщался на эту тему с корреспондентом журнала «Строительство и городское хозяйство» Любовью Ежелевой.
На «Зенит Арене» идёт демонтаж последнего «тяжёлого» крана, завершившего свою работу в чаше стадиона. 750-тонный гусеничный кран Liebherr LR1750, который принимал участие в подъёме и монтаже конструкций кровли, должен покинуть стадион до 30 апреля.
Всем привет! К блогу хочет присоединиться генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове. Стройка нашего стадиона — это один из самых захватывающих, масштабных и известных стадионно-футбольных сериалов в мире :) и в этом году выходят последние серии. Мы хотим рассказать и показать глазами генподрядчика, как строится супертехнологичный спортивно-концертный комплекс на Крестовском. Начать хотим с определения текущего статуса строительства. Как нам всем известно, апрельская готовность «Зенит Арены» — 84%. Так недавно сообщил министр спорта Виталий Леонть...
Десятый блок раздвижной кровли поднят! Сегодня ночью его будут монтировать. На следующей неделе ожидаем подъём и монтаж одиннадцатого блока, всего осталось поднять и установить два блока.
