Норрис принес «Макларену» долгожданный подиум на домашнем Гран-при. Ферстаппен вновь выиграл
Если онлайн не отображается у вас в приложении «Автоспорт», установите, пожалуйста, флагманское приложение Sports.ru (iOS | Android) или перейдите на сайт в браузере.
Краткие мысли по итогам Гран-при Великобритании
- Ферстаппен по-прежнему недосягаем. Увы. Но и без Макса гонки бывают крайне интересными.
- «Макларен» внезапно ворвался в группу лидеров и на равных боролся с «Мерседесом» и победил «Феррари». Очень мощное выступление.
- «Астон Мартин» начинает сдавать позиции. Команде нужно улучшать болид, иначе на одном мастерстве Алонсо далеко команда не уедет.
- «Феррари» в очередной раз умудрилась эпическим образом провалить гонку, которую начала с весьма неплохих позиций. Удивительное постоянство.
- Отдельной строкой отметим Албона - «Уильямс» внезапно тоже поехал на домашней трассе и Алекс привез на финиш достойное 8-е место, при этом на полном серьезе атакуя Алонсо в конце заезда. Хотелось, чтобы так продолжалось и дальше.
Спасибо, что были с нами, увидимся через 2 недели - 21-23 июля на «Хунгароринге» пройдет Гран-при Венгрии. Счастливо!
Расклады в чемпионате
Результаты заезда
Подиум
Ландо Норрис финиширует вторым, Льюис Хэмилтон третий! Пиастри чуть-чуть не хватило до двойного подиума для «Макларена».
Ферстаппен выиграл Гран-при Великобритании!
Уверенная победа Макса - за исключением борьбы с Норрисом на старте бросить вызов сегодня лидеру чемпионату так никому и не удалось!
Скоро финал
Лидеры ушли на последний круг гонки.
3 круга до финиша
Самая интересная борьба сейчас - в группе Алонсо-Албон-Леклер-Сайнс. У «Астон Мартин» все не очень хорошо со скоростью. Фернандо старается держаться как может, у него единственного в группе нет DRS.
Тем временем, его напарник Ланс Стролл был оштрафован на 5 секунд.
Норрис
И тут же то же самое предупреждение (черно-белый флаг) получает Норрис!
Расселл
Расселлу сделали последнее предупреждение относительно нарушений границ трассы. Еще одна срезка - и будет штраф в 5 секунд.
Гасли
Гасли доехал до боксов, машину закатывают внутрь. Двойной сход для «Альпин».
Пять кругов до финиша
Перес
У Переса же плюс еще одна позиция - позади остается Алонсо, для которого это пока тоже не лучша гонка.
Гасли
Такое ощущение, что у Гасли то ли сломалась подвеска, то ли он получил прокол колеса. Пьер резко потерял скорость, машину бросает из стороны в сторону. Ну и француз откатывается на последнее место. Сайнс все-таки отбился.
На повторе было видно, что между болидами Гасли и Стролла произошел контакт.
Норрис
Кажется, «софт» у Хэмилтона продержался не так уж долго. Норрис уехал от Хэмилтона на 1,5 секунды, выбив того из зоны DRS. Пиастри пока к Льюису приблизиться не может.
Сайнс
Ой-ей. Сайнс буквально за полкруга потерял сразу несколько позиций и откатился на 10-е место! Вперед проехали Перес, Албон и Леклер!
Ферстапенн
Макс такой Макс. Пожаловался команде, что «эти шины ведут себя не так хорошо, как хотелось бы» - и тут же выстрелил лучшим кругом в гонке.
Позади пока без изменений, Норрис отбивается от Хэмилтона, Пиастри при этом отстает. До финиша 10 кругов.
Стролл
Позади тоже весело. Стролл пошел в атаку на Гасли и выехал за пределы трека в момент обгона. Пьер тут же начал орать команде по радио, что ему обязаны вернуть позицию!
Хэмилтон
Еще одна мощнейшая атака от Льюиса, и снова Норрис отбивается! А Расселл позади жалуется, что «Макларен» (в его случае Пиастри) слишком быстр на «харде».
Положение после рестарта
Норрис
Ландо изо всех сил отбивается от Хэмилтона! Пока получается, но проблема в том, что скоро снова включат DRS.
Настоящий спринт
Ферстаппен уехал, а вот позади него чрезвычайно плотно! В группе Норрис-Хэмилтон-Пиастри-Расселл-Алонсо-Сайнс-Перес может случиться что угодно.
Рестарт!
И на 39-м круге гонка возобновилась! Ферстаппен удержал лидерство, а вот Норрису придется постараться, чтобы отбиться от Хэмилтона.
Пейскар
Рестарта, видимо, придется подождать еще несколько кругов. Машина Магнуссена сломалась в не самом удачном месте - чтобы ее эвакуировать потребуется время. Пока мы на 35-м круге гонки.
Положение за машиной безопасности
Хэмилтон
Льюиса можно назвать одним из главных победителей в данной ситуации - он перемещается на третье место и опережает Пиастри. При этом Ферстаппен и Хэмилтон перешли на «софт» (причем ранее использованные), а вот Норрис на «харде».
Пейскар
Так, а вот теперь дирекция гонки решила выпустить на трек настоящий автомобиль безопасности. И все лидеры (Ферстаппен, Норрис, Хэмилтон и Алонсо) тут же рванули в боксы.
«Хаас»
Так! На болиде Магнуссена сгорел двигатель, Кевин вынужден остановиться прямо на прямой! Сразу включается режим виртуального автомобиля безопасности.
Албон, Леклер, Боттас, Цунода, де Врис и Хюлькенберг сразу побывали в боксах.
Расселл
Леклер не смог ничего сделать против Расселла - тот прошел «Феррари» без особых проблем, просто за счет значительного преимущества в сцеплении с трассой. Леклер пытался сопротивляться, но ничего не смог сделать.
Волна пит-стопов
Пошли пит-стопы лидеров (и не только). В боксах побывал Пиастри и вернулся на трек 6-м, перейдя на «хард».
В то же время лучший круг гонки только что выдал Карлос Сайнс - испанец явно прогрел свой комплект «харда» быстрее Леклера.
Также успели остановиться Перес, Сарджент и де Врис.
Расселл
Расселлу все-таки надоело накручивать круги на «софте» и он отправился в боксы сменить комплект. Джордж перешел на «медиум» и вернулся на трек 9-м, позади Леклера.
Сайнс
А теперь на пит-стоп отправляется Сайнс - как раз в тот момент, когда к нему начал подъезжать Хэмилтон.
Карлос перешел на «хард» и вернулся на трек 12-м - позади Стролла и своего напарника.
Леклер
Леклер наконец-то прогрел свой комплект «харда» и начал демонстрировать высокий темп. Шарль отыграл позицию у Стролла и скоро догонит Албона.
Погода
Мы приближаемся к середине дистанции. Дождь так и не пошел. Более того, небо над «Сильверстоуном» проясняется.
Расселл
В «Мерседесе» пока никак не реагируют на попытку «Феррари» исполнить «андеркат» с участием Леклера. Более того, Шарль пока толком ничего не отыгрывает на свежем «харде» и Расселла на уже порядком изношенном «софте».
22-й круг
Макс
Ферстаппену то ли стало скучно, то ли в команде решили поднажать перед пит-стопом, но Макс выдал два подряд лучших круга гонки.
Леклер
Леклер внезапно поехал в боксы, перешел на «хард» и вернулся на трек 12-м. Перед Расселлом наконец-то оказалась чистая трасса.
18-й круг
Ситуация на трассе окончательно стабилизировалась - по крайней мере, пока не пошел дождь, если он вообще пойдет. Наиболее плотная борьба идет в парах Леклер-Расселл за 4-е место и Алонсо-Гасли за 8-е место.
И Перес медленно но верно отыгрывает позиции. Позади остался Албон, а Чеко пробился в топ-10.
Текущая ситуация
Перес
Ну и Серхио Перес продолжает постепенно прорываться вперед. Пока Серхио 11-й, только что отыграв позицию у Стролла.
12-й круг
Дождь все приближается, но основная масса дождевых облаков должна пройти мимо. Команды ждут легкий дождь минут на 5.
Пелотон постепенно начинает растягиваться. Макс отъехал от Норриса на 1,8 секунды, Пиастри тоже отстал, чтобы поберечь шины.
Продолжает давить на соперника только Расселл, которому пока так и не удалось реализовать свой «софт».
«Альпин»
Кажется, у нас первый сход. Эстебан Окон вернулся в боксы и механики собираются закатывать машину внутрь.
Погода
Судя по последней информации, дождь действительно приближается! Ох, что-то будет.
Впереди Норрис изо всех сил пытается не дать Ферстаппену уехать. В целом получается, но из зоны DRS Ландо все-таки окончательно выпал.
Алонсо
У «Астон Мартин» явно проблемы. Алонсо уже отстал от Хэмилтона на 1,5 секунды. Более того, к Фернандо активно подъезжает Гасли. Стролл же пока едет вне топ-10.
«Макларен»
В «Макларене» решили не сдаваться - Пиастри сказали пока не атаковать Норриса, Ландо может сосредоточиться на том, чтобы не дать Максу уехать. И Пока Ферстаппен не может отъехать на секунду.
А чуть позади Алонсо все-таки не сумел сдержать Хэмилтона. Да, судя по всему, по ходу сезона «Астон Мартин» начинает постепенно сдавать позиции.
Расселл
Расселл оказался в сложной ситуации - Леклера пройти не получается, а сзади уже атакует Сайнс.
И Расселл жалуется, что Шарль смещается на торможениях.
А чуть позади рубятся Алонсо и Хэмилтон. Пока очень бодрая гонка.
Смена лидера
Все-таки «Макларен» пока не может бороться с «Ред Булл». Ферстаппен возвращает себе лидерство на прямой «Веллингтон».
4-й круг
Ферстаппен вплотную подъехал к Норрису, отрыв уже меньше 0,5 секунды. А лучший круг при этом у Пиастри. Возможно, что «Макларены» и не отпустят Ферстаппена, даже если тот выйдет в лидеры.
Леклер-Расселл
Чуть позади Расселл пытается использовать преимущество «софта» и активно давит на Леклера. Но пока безуспешно.
3-й круг
Норрис изо всех сил старается отъехать от Ферстаппена на секунду, чтобы не дать тому DRS. Пока отрыв чуть меньше секунды. Но и Пиастри от Макса не отстает.
Положение после старта
Конец 1-го круга
Льюису в стартовой заварушке пришлось срезать трассу, в остальном вроде бы без особых происшествий.
Удивительно, но Норрис чуть отъехал от Макса, а того прессингует Пиастри!
Старт!
Норрис пошел до конца и сумел пролезть мимо Ферстаппена! Расселл чуть позади за счет «софта» обошел Сайнса.
Прогревочный круг
Пилоты отправились на прогревочный круг и скоро начнут выстраиваться на стартовой решетке. Все готово к началу Гран-при Великобритании. До стартовой решетки все добрались без происшествий.
Шины
Появилась информация по шинам:
Расселл, Окон, Цунода и де Врис стартуют на «софте», у Хюлькенберга и Боттаса «хард», все остальные выбрали «медиум».
Погода
Предполагалось, что в воскресенье дождя в Сильверстоуне не будет. И пока прогноз осадков не обещает. Но вот небо выглядит довольно угрожающе.
Кларксон
Вообще звезд кино-музыки-шоубизнеса на решетке Гран-при Великобритании традиционно очень много.
Вот и Джереми Кларксон пришел в гости к «Альпин».
Гимн
За исполнителя национального гимна сегодня звезда «Миллиардов» Дэмиан Льюис. Мощный заход.
Макс
Перед стартом Ферстаппена спросили, кого он считает наибольшей угрозой:
«Я даже не знаю. Вообще я не против того, что происходит сейчас – команды сменяют друг друга, продолжают отнимать друг у друга очки. Для нас это здорово».
«Макларен»
От британской команды и правда не совсем понятно, чего ожидать. К слову, последний раз пилоты «Макларена» стартовали с первого ряда в Сильверстоуне в далеком 2008 году – тогда поул выиграл Хейкки Ковалайнен.
Стратегия и шины
В «Пирелли» считают наиболее быстрой вариант с двумя пит-стопами по схеме «софт»-«медиум»-«софт». Однако с учетом нагрузок на шины в скоростных поворотах «Сильверстоуна» есть подозрение, что команды должны минимизировать использование «софта», как минимум оставив его на завершающую стадию гонки.
Да и в целом свежих гоночных комплектов у большинства лидеров осталось как раз на вариант с одним пит-стопом.
15 минут до старта
Вчерашняя квалификация получилась чрезвычайно напряженной и принесла неожиданный результат. И теперь никто не знает, чего ждать от «Макларена» в гонке.
Честно говоря, в способность «Макларена» затормозить Ферстаппена верится с некоторым трудом – все-таки, такого прогресса буквально за 2 гонки в «Ф-1» не видели очень давно. Но вот за спиной Макса должно быть максимально жарко – «Макларен», «Феррари» и «Мерседес» в полном составе должны рубиться между собой за два места на подиуме. Но и не стоит забывать про Алонсо, Албона и Переса, если тому удастся быстрый прорыв.
Перед стартом
9 июля состоится Гран-при Великобритании, десятый этап «Формулы-1» сезона-2023.
Старт гонки – в 17:00 по московскому времени.
Ситуация в чемпионате перед стартом заезда:
Видимо на софте Маки ехали хуже или в настройках на более жёсткую резину поставили.