Мир скорости

Этот вопрос, судя по всему, занимает в этом году болельщиков едва ли не больше, чем в предыдущие. Видимо, предельная плотность чемпионата, его напряжение, не отпускавшее до самого финала, да еще и наложенное на многочисленные экстраспортивные элементы (скандалы, протесты, наказания, разочарования в кумирах), далеко не дает большинству прийти к консенсусу. Поэтому, раз уж наш предыдущий «интерактив» с опросом в комментариях, пользовался большим успехом и вызвал ваши пожелания к продолжению опросов, я предлагаю определить здесь наиболее достойного титула пилота в чемпионате-2007. При этом я...

Судьба титула едва не решилась в минувшие выходные на Ралли Японии. Напомню, что Маркус Гронхольм опережал Себастьяна Леба на четыре очка, но... сошел с дистанции после вылета с трассы в первый же день! Выиграй теперь Леб, оторвись на шесть очков, и в Ирландии и Уэльсе он уже мог бы смело приезжать к финишу вторым вслед за Маркусом. Но «Форды» в Японии были сильны и выиграть у них было не так просто. Себастьяну пришлось атаковать изо всех сил, чтобы удержаться в темпе Яри-Матти Латваллы и Микко Хирвонена. И надо же так случиться, что на второй день верный штурман Леба монегаск Даниель Элена...

Бен Хэнли не смог помешать Паренте стать накануне чемпионом, но это не значит, что англичанин решил опустить руки. Напротив, пилот команды «Према» изо всех сил пытался победить. У Паренте, Молины и Павловича по две победы, а он чем хуже? Плюс к этому Милош подобрался к Бену уже всего на одно очко и на кону сегодня стоял ни много ни мало титул вице-чемпиона Мировой Серии. Правда, Хэнли стартовал вторым, а Павлович только седьмым, но чего не бывает? И точно, – на старте Хэнли зазевался и мимо промчался бельгиец Бертран Багетт. Больше того, – пилот команды «КТР» опередил еще и Алехандро...

Скромный португалец, за которым не стояло ни могущественных спонсров, ни всемирных программ богатых марок по продвижению молодых пилотов, смог взять в этом году титул Мировой Серии. И как! За целый этап до окончания сезона. При плотности результатов Мировой Серии – это просто невероятно. Пять подиумов и две победы, досадные ошибки и красивые прорывы, – Альваро познал в этом году все. Он закончил свой прошлый, дебютный сезон на пятом месте, уступив чемпиону всего девять очков. Ну а его нынешняя команда – дебютанты из Тулузы «Тек1» были в 2006-м 12-ми в общем зачете, набрав всего 40...

Квалификация последнего этапа Мировой Серии проходила на мокром после утреннего дождя асфальте. И принесла весьма интересные результаты. Особенно, – в команде «Интерветтен». Если Даниил Мове промучился с настройками в первой серии и показал последнее, 15-е время в пяти секундах от лидера, то его партнер Сальвадор Дюран выиграл вторую группу после того, как команда сменила ему дифференциал. Более того, время Дюрана (1.53.494) оказалось быстрее, чем у лидера первой группы, – Альваро Паренте (1.53.734), так что мексиканец взял поул. А Мове, соответственно, оказался 30-м и последним. Вот и весь...

Итак, в Барселоне стартовал последний в сезоне гоночный уик-энд Мировой Серии. Солнце, ветер, 17 градусов тепла, – идеальные условия для гонок. Именно в эти выходные решится судьба титула, хотя, если португалец Альваро Паренте не допустит совсем уж диких ошибок, шансов у его преследователя, бритнаца Бена Хэнли, не так уж и много. Но в этом году так повелось, что каждая гонка представляет ценность сама по себе, вне зависимости от ситуации в общем зачете. Хотя бы потому, что предсказать имя победителя совершенно невозможно. Ведь их было уже 13 на 15-ти прошедших этапах. При том, что такие...

Давайте лучше – об интересном. Мне вот пришла в голову идея сделать маленькую табличку, из которой станет понятно, что напряженная борьба, причем не просто за гонку, а прямо за титул, да еще с постоянными сменами виртуального чемпиона, бывает не только в ИРЛ или НАСКАРе. Конечно, реже, чем хотелось бы нам, болельшикам, но такое случается и в Формуле-1. Пусть этот год запомнится нам, в конце концов, именно таким, а е скандально-неприятным. Ведь как здорово было по ходу последней гонки мгновенно прикидывать, как то или иное событие (ошибка, пит-стоп, обгон) отражается на судьбе титула....

Я говорю так не потому, что считаю Кими Райкконена более достойным титула, чем Льюиса Хэмилтона. Если уж на то пошло, то титула были достойны в этом году оба, – каждый по-своему. Более того, титула был достоен и Фернандо Алонсо. И даже Фелипе Масса, уже не имевший математических шансов перед стартом последней гонки. Титула был достоен и Ник Хайдфельд, невероятно сильно проведший сезон, – не его же вина, что «БМВ» пока немного не дотягивает. Так что ДОСТОЙНЫ были стать чемпионом многие, я не шучу. Но СТАЛ чемпионом именно Кими. Стал на трассе. Не его же вина, что Льюис перестарался на...

Знаете, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому огромное спасибо пользователю с ником e3fc0s, который выложил в комментариях на заметку о финале ссылку на прекрасный клип. Думаю, что он будет не против, если я продублирую это в отдельном сообщении на первой странице блога. Это как раз тот случай, когда добавить просто нечего. Все и так ясно. Смотрите, друзья! Вот за это, в том числе, мы и любим регби, правда?

Себастьян Бурдэ станет в следующем сезоне, наверное, самым титулованным новичком в истории Ф-1. Конечно, его немецкий тезка Феттель уже успел поразить болельщиков своей концовкой сезона, но и ему придется нелегко в «Торо Россо» с таким напарником. В минувшие выходные на предпоследнем этапе ЧемпКара в австралийском Серферс-Парадайсе Бурдэ было достаточно финишировать 14-м, чтобы завоевать свою четвертую корону подряд, – абсолютный рекорд за всю историю американских гонок, как до раскола с ИРЛ, так и после. Но Себастьян мелочиться не стал и эту гонку просто-напросто выиграл. Так, чтобы, как...