Спасибо за ретростатью! Дополню в защиту Такумо Сато, что у него, кроме двух полноценных сезонов в БАР, был еще полноценный сезон в Джордане. А Дженсон Баттон не перешел в Браун, а остался в Брауне после того, как им стала Хонда (бывший БАР) после очередного решения японского гиганта покинуть Ф1. Дженсон рискнул остаться в ноунейм команде фактически без спонсоров, но с великим конструктором Россом Брауном, который выкупил команду за 1$, и это позволило стать Дженсону самым неожиданным чемпионом мира и войти в список крутых гонщиков. Ну а его победа в ГП Канады-2011 за Макларен воистину считается одной из величайших в истории.
Сайт УЕФА указывает только карточки на поле, а еще была карточка члену официальной делегации, которая тоже идет в зачет. Еще не один спортивный ресурс РФ не написал об этом, кроме самых продвинутых ТГ каналов, но это факт:)
Спасибо за ретростатью!
Дополню в защиту Такумо Сато, что у него, кроме двух полноценных сезонов в БАР, был еще полноценный сезон в Джордане.
А Дженсон Баттон не перешел в Браун, а остался в Брауне после того, как им стала Хонда (бывший БАР) после очередного решения японского гиганта покинуть Ф1. Дженсон рискнул остаться в ноунейм команде фактически без спонсоров, но с великим конструктором Россом Брауном, который выкупил команду за 1$, и это позволило стать Дженсону самым неожиданным чемпионом мира и войти в список крутых гонщиков. Ну а его победа в ГП Канады-2011 за Макларен воистину считается одной из величайших в истории.
Пока нет. Решения ФА так и не принято пока, так что он сыграет в этом туре
Сайт УЕФА указывает только карточки на поле, а еще была карточка члену официальной делегации, которая тоже идет в зачет. Еще не один спортивный ресурс РФ не написал об этом, кроме самых продвинутых ТГ каналов, но это факт:)