2 мин.

Из жизни хозяев футбольных клубов

274

Не так давно я писал уже о некоторых любопытных людях, владевших футбольными клубами.

Но мир меняется, приходят новые бизнесмены-филантропы.

Вот индийский коммерсант Ахан Али Сайед решил купить футбольный клуб в Европе. Решил, кстати, уже давно – летом он собирался приобрести Блэкберн Роверс. Грозился  дать Эллардайсу £100 млн. на трансфры и сразу вывести Роверс в Лигу чемпионов.

Но Блэкберн купили совсем другие индийцы и разочарованный Али поехал на Юг. В Испанию. Здесь он собирается взять под контроль сантандерский Расинг через свою голландскую фирму WGA Sports Holding. И даже назначена дата завершения этой смелой операции – 24 января.

Бизнесмен уже объяснил свое решение. Тем, что давно мечтал купить какой-нибудь футбольный клуб

«В спорте всегда были отличные возможности для инвестиций, особенно, если это комбинация чувства и мечты.»

Финансовые условия возможной сделки не разглашаются.

Сайед, который постоянно базируется в Бахрейне, владеет более 130 компаниями (эээээ, «космонавт»?), а свое состояние оценивает в £8 млрд. (летом писали про 5, но ведь за полгода капиталец мог и подрасти)

Интересно, что за карма у Расинга? Ведь совсем недавно (2003) его вел к вершинам другой прогрессивный коммерсант.Выходец из Одессы Дмитрий Петерман назначил себя не только президентом клуба, но и главным тренером. Потому, что Расингом до него управляли "безобразно и неэффективно" и требуются "новые методы менеджмента", ибо клуб управлялся «блатным дурачком» (т.е. бывшим президентом Диасом).

Увы, Питерману не удалось доказать законность происхождения денег, которыми он хотел заплатить за акции клуба и он перекинул свою любовь на Алавес.

Крылатое наследие Питермана: «Идиоты управляют целыми странами, а мне не дают возможность управлять командой со скамейки запасных».

 Кабинет президента Расинга не впечатляет

И закрывая тему футбольных связей Испании и Англии - коротенькая новость от всеобщего любимца Джермейна Пеннанта:

он потерял свою машину, точнее - забыл ее в Испании. Оставил на железнодорожной станции, когда уезжал из Сарагосы. Прямо с ключами.

Спустя 5 мясяцев, правда, вспомнил - испанцы забеспокоились: чо это за машина так давно стоит?

Это кстати -Porsche 911 Turbo.

Тут запутаешься, ведь в гараже стоят какие-то Ferrari и Aston Martin...