Болид электро-«Формулы» проиграл заезд-разгон по прямой! Раллийной машине мощностью 380 л.с. – правда, на мокром треке

Миф о непобедимости электрокаров в дрэге разбит.

Наверное, сейчас, в мире неистового взлета производителей электромобилей (одна только «Тесла» пробила триллион долларов капитализации) любой знает: электрокар уделает кого угодно в гонке на прямой из-за колоссального преимущества на разгоне. Особенно красиво мощь электричества явило миру шоу Джереми Кларскона The Grand Tour в 2017-м: когда Джеймс Мэй получил сверхмощный гибрид «Хонда»NSX, Джереми сел за руль классического «Ламборгини» Aventador S, а Ричарду Хаммонду достался хорватский электрокар «Римак» Сoncept 1. Результат заезда привел Кларксона в настоящее замешательство.

«Этот «Римак» – просто *****, – сказал после финиша Кларксон. – Никогда не видел ничего подобного. Никогда не видел и настолько быстрой вещи».

Джереми Кларксон проиграл гонку на «Ламборгини». И очень удивился

А перед рождеством 2021-го бывшая программа главного британского автошоумэна Top Gear решила провести собственный эксперимент – причем даже покруче: выставила на гонку по прямой чемпионский «Мерседес» 2019-го, раллийный «Форд» Fiesta мощностью 380 л.с. – и болид электрической «Формулы Е» от команды DS (пиковая мощность – 335 л.с., разгон до 100 км/ч – быстрее 2,8 секунды).

Вот только в условия внесли одну маленькую поправку – влажный трек.

И вы не поверите, но лучший старт выдала именно раллийная машина!

Правда, победитель оказался другим – но электромобиль вообще не показал ничего особенного:

Хотя, казалось бы, хоть с машиной для WRC «Формула Е» должна была разделаться – при схожей мощности. Видимо, с технологиями в главной элеткросерии мира все и правда тяжело.

Электрическая «Формула» в кризисе: сбежали «Мерседес», «БМВ» и «Ауди». Технологии отстают на годы, выхлоп от маркетинга = 0

Абсурд в электрической «Формуле»: почти все участники остановились на последнем круге, финишировало трое🤦‍♂️

Нико Росберг побил болид «Формулы Е» на электрокаре для обычных дорог. Это тесты новинки «Ауди» за $180 тыс

Фото: youtube.com/Top Gear

Comments

[@yramydr]

И вы не поверите, но лучший старт выдала именно раллийная машина!

Когда автор ничего не знает про полный привод...

[Evergreen]

Зачем устраивать эти бесконечные дрэги с болидами Ф1?
Очевидно, что главное преимущество Ф1 в поворотах.
Какое-то развлечение для дурачков

[epidemka]

Ответ Evergreen

Зачем устраивать эти бесконечные дрэги с болидами Ф1? Очевидно, что главное преимущество Ф1 в поворотах. Какое-то развлечение для дурачков

Да ладно, это как игра с ребёнком: кто сильнее? Медведь или акула?

[holof]

>не поверите
Поверим. И любой человек с базовыми знаниями об автомобилях тоже поверит.

[ДядюшкаВВ]

Сравнивать мощность ДВС и электродвигателя в лоб никак нельзя. Грубо говоря - ДВС, как только его раскрутишь до определенных оборотов, будет тебе стабильно давать мощность. А вот в электрокаре все зависит от максимального тока, который в состоянии отдавать батарея. А он зависит от 1000 факторов - температуры, степени зарядки, колличества этих зарядок до этого, фазы Луны и уровня океана и тд. И со старта ток уменьшается со временем, в геометрической прогресии.

[Rodbert]

Ответ Evergreen

Зачем устраивать эти бесконечные дрэги с болидами Ф1? Очевидно, что главное преимущество Ф1 в поворотах. Какое-то развлечение для дурачков

Затем, что F1 выдала исторический сезон и рейтинги как никогда высоки. Поэтому надо к ней примазываться любыми способами и методами.

[Пользователь заблокирован]

Ответ Evergreen

Зачем устраивать эти бесконечные дрэги с болидами Ф1? Очевидно, что главное преимущество Ф1 в поворотах. Какое-то развлечение для дурачков

Блин, ну это же контент не для разбирающихся людей. Очевидно, что на боевом круге болид Ф1 разорвёт всех в клочья. Да и вообще в целом на планете мало что может составить конкуренцию болиду Ф1, может гибрид от Порше только, и то не уверен. Короче я к тому, что просто людям далеких от темы такое зайдёт, когда они увидят в рекомендациях данное видео.

[MosFzz]

Ответ Evergreen

Зачем устраивать эти бесконечные дрэги с болидами Ф1? Очевидно, что главное преимущество Ф1 в поворотах. Какое-то развлечение для дурачков

Все видео, что мне попадались на глаза по этой теме, неизменно заканчивались победой болида Ф-1. Если его ещё хорошенько настроить под скорость на прямых, то это габелла. Разумеется, ракеты для установки рекордов скорости в расчет можно не брать. Это совсем уж узкоспециализированная техника. Все остальное - без шансов. Да и здесь, я думаю, на сухом асфальте и на сликах формула стартовала бы сильнее.
Вы правы. Подобные видео - развлекательный формат и именно так его и нужно воспринимать. Сравнивать спортинвентарь с дорожным автомобилем, как максимум, прикольная идея с предсказуемым результатом. В данном случае тоже. Формула просто быстрее. Также глупо было бы ставить болид на раллийную трассу, а уж против весельной лодки на воде - вообще никаких надежд.:)
На боевом круге устраивать соревнования с болидами вообще бессмысленно, потому что он привезет всем больше минуты-двух (утрирую, но не думаю, что далек от истины). Ребята делают дорогое шоу. Зрителям заходит и ладно :)

[dior9]

Ответ Evergreen

Зачем устраивать эти бесконечные дрэги с болидами Ф1? Очевидно, что главное преимущество Ф1 в поворотах. Какое-то развлечение для дурачков

Так болид Мерсов для дрэга и создан)

[Лига Мастеров]

Формула Е это помойка!