Дизайнер «Донингтона»: «Важно было сохранить характер старой трассы и добавить ей новых особенностей»

Архитектор Питер Валь, партнер Германа Тильке по проекту реконструкции автодрома «Донингтон-парк», рассказал о характере будущей трассы.

«На длинной прямой болиды смогут хорошо разогнаться, после чего будет медленная шпилька – это место даст хорошие возможности для обгонов. Именно в этом нуждаются болельщики – больше обгонов, больше переживаний.

Во внутренней части кольца будет новый участок. Он очень требовательный и захватывающий. Сначала трасса будет круто спускаться влево, а затем гонщики надавят на газ, при подъеме в гору.

Мы замечательно провели время, проектируя автодром. Герман Тильке – гонщик, поэтому мы уверены, что некоторые детали, которые будут у нового «Донингтона» сделают трассу очень интересной.

Важно было сохранить характер старой трассы и добавить ей новых особенностей. Но поставленные задачи были выполнены, чтобы гонка была такой же увлекательной, как и в 1993 году, когда Айртон Сенна выиграл Гран-при Европы в Донингтоне. Это была лучшая гонка в истории.

Уверен, что все будет сделано вовремя. У немцев и британцев схожие менталитеты, когда дело доходит до выполнения работы. Генеральный директор автодрома Симон Жиллетт отличный парень – мы дружим и прекрасно работаем вместе», – цитирует Валя ITV-F1.