Тото Вольфф: «Должны сделать все возможное, чтобы сохранить «Ред Булл» в «Формуле-1»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о том, что беседа, состоявшаяся между руководством немецкой команды и Берни Экклстоуном, не была связана с ситуацией, в которой оказался «Ред Булл».

«Мы обсуждали общие вопросы – обсуждали жизнь! Берни не выкручивает руки, наоборот, он всегда действует очень тонко. Честно говоря, мы не обсуждали данную тему. Это может прозвучать странно, но мы общаемся чуть ли не каждый день, и в данном случае встреча получилась публичной, но мы не обсуждали ничего особенного.

Летом у нас было немного времени, чтобы проанализировать ситуацию. Мы постарались понять, в какой ситуации находится «Ред Булл», и ожидали получить какой-то ответ. В итоге, когда ситуация так и не сдвинулась с места, мы решили действовать по обычной стратегии, поддерживая «Уильямс» и другие независимые команды, и не рассматривать вариант с «Ред Булл».

Мы не меняли своего мнения. В начале недели, из-за некоторых заявлений ситуация было несколько запутанной, но в целом ничего не изменилось. У нас есть три клиентские команды, плюс заводская команда «Мерседеса», и мы хотим продолжать работать именно с такой структурой».

Вчера промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун выразил разочарование в связи с тем, что в «Мерседесе» решили поставлять двигатели «Манору», а не «Ред Булл», однако Вольфф отметил, что данная сделка не имеет никакого отношения к текущим событиям.

«Сделка с «Манором» не имеет ничего общего с ситуацией с «Ред Булл». К принятию этого решения привел ряд факторов – именно поэтому мы решили не рассматривать этот вариант. К тому же, переговоры находились на начальной стадии. Не думаю, что кто-то будет считать нас плохими парнями. Каждая команда сама несет ответственность за тот, как ведет дела, и именно поэтому я не вижу, почему нас можно считать виновными в этой ситуации».

Также Вольфф поделился мнением об идеи того, чтобы команды выставляли на старт гонок по три болида.

«Мы должны сделать все, что только сможем, чтобы сохранить «Ред Булл» в «Формуле-1» – и «Ред Булл», и «Торо Россо», – потому что «Ред Булл» очень многое сделал для «Ф-1». Если «Ред Булл» все-таки покинет чемпионат, нам придется отступить и вернуться к варианту с тремя машинами от команды. Но я бы сначала постарался решить проблему с «Ред Булл», а уже затем рассмотрел вопрос с третьими машинами – тогда бы стартовая решетка была действительно заполнена, потому что на старт выходили бы до 24-26 болидов. Очевидно, что идею третьей машины поддерживают далеко не все. Если «Ред Булл» и «Торо Россо» останутся в «Формуле-1», то на стартовой решетке в любом случае окажется 22 машины», – цитирует Вольффа motorsport.