Росс Браун: «Не хотим быть командой-однодневкой»

Босс одноименной команды Росс Браун полагает, что в сезоне-2010 его конюшня сможет продолжить борьбу за победы, поскольку в этот раз «Брауну» не нужно идти на компромиссы, которые возникли при внедрении мотора «Мерседес» в конструкцию болида BGP001.

«Мы извлекли уроки из установки мотора на болид образца 2009 года. Так что теперь на новой машине такие элементы, как системы охлаждения, выхлопа, воздухозаборник, проработаны лучше.

Мы будем сотрудничать с «Мерседесом» уже второй год, поэтому инсталляция мотора должна пройти более гладко, так как у нас было достаточно времени на разработку подходящей двигателю системы выхлопа, коробки передач, шасси, системы охлаждения. В целом, мы должны извлечь выгоду.

Думаю, в начале сезона-2009 у нас был лучший болид в пелотоне, а на финише – мы были в группе лучших. У нас возникло много неприятностей из-за компромиссов, на которые пошли во время внедрения двигателя в конструкцию болида BGP001.

Кроме того, мы пытались найти баланс между развитием нынешней машины и разработкой нового автомобиля, но в итоге сумели избежать неприятностей.

В следующем году будут запрещены дозаправки, форма шасси изменится, кроме того сократится ширина передних покрышек – различий с нынешними болидами довольно много.

В общем, не хотелось стать командой-однодневкой, поэтому мы пытались найти баланс в развитии машин нынешнего и следующего сезона», – цитирует Брауна ITV-F1.