Пол Хэмбри: «Совершили ошибку, позволив командам менять шины местами»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри заявил, что его компания допустила серьезную ошибку, когда позволила командам менять местами шины, в результате чего команды устанавливали на правую сторону своих болидов левые покрышки и наоборот. Считается, что за счет этого команды получали определенное преимущество, однако по мнению «Пирелли», такие действия стали одной из причин проблем с шинами на Гран-при Великобритании.

«Должен сказать, что мы несем ответственность за то, что произошло в предыдущий гоночный уик-энд. Мы позволили командам менять шины местами, чего не должны были делать. В этом году болиды стали гораздо быстрее, из-за чего нагрузка на шины выросла. Если менять покрышки местами, у них возникают слабые зоны, и это и стало проблемой.

Были и второстепенные проблемы, которые мы упоминали, но я не хочу уходить от того, что мы ответственны за произошедшее. В будущем мы должны в гораздо больших аспектах должны действовать намного жестче», – сказал Хэмбри.

Также Пол рассказал, почему переход на кевларовый каркас шин улучшит ситуацию.

«Стальной каркас шин был направлен в одном направлении, и именно из-за этого, если поменять шины местами, нагрузка направляется в одну точку, а не распределяется по всей поверхности каркаса покрышки. Именно поэтому у шин возникли слабые зоны.

Кевлар не такой жесткий как сталь, а также он меньше нагревается, что обеспечивает больший диапазон для работы. Конечно, на «Нюрбургринге» сама трасса тоже будет фактором», – сказал Хэмбри.

Кроме того, Пол рассказал о причинах возвращения к резине 2012 года, начиная с Гран-при Венгрии.

«Существует несколько причин для возвращения к шинам 2012 года. Они более устойчивы к «волнообразным» нагрузкам. При этом команды знакомы с этими покрышками, они все выступали на них, поэтому у них есть много данных о них. Существует больше смысла в переходе на них, чем пытаться снова адаптироваться к шинам 2013 года, что может создать еще больше проблем», – цитирует Хэмбри Autosport.