Именно тяжелые моменты делают из нас будущих чемпионов — Константин Терещенко. Часть 2
«Уикенд выдался сложным. Трасса — полная противоположность автодрому в Сочи, очень требовательна к резине. В квалификации была возможность проехать всего три быстрых круга, и я полностью износил комплект резины. Кроме того, повредил днище машины о поребрик, от этого удара изменилась геометрия подвески. В первой гонке были проблемы с правым задним колесом, оно полностью стерлось и, реально, было на грани — могло взорваться. Во второй гонке удался хороший старт, но в четвертом повороте произошел контакт с соперником, в результате чего на машине был поврежден передний обтекатель», — цитирует Терещенко "360 Подмосковье».
Победителем второй гонки стал Лука Гьотто, который смог удержать позади пилотов ART, в то время как Эстебану Окону не удалось сократить отставание от пилота Trident, который также заработал бонусное очко за лучший круг и за один этап до окончания сезона вышел в лидеры общего зачета. Третьим призером гонки стал Мэтт Перри из Koiranen GP.
«Если сравнить гонки в серии GP3 с чемпионатом «Формулы-3», то со старта езда настолько медленная, что приходится постоянно контролировать расход резины. Если ехать на максимальной скорости, резины не хватит на всю дистанцию гонки. Эта гонка дала мне опыт, который, безусловно, поможет на следующем этапе в Абу-Даби. Гонки, в которых я сейчас принимаю участие для меня тренировочные, но, тем не менее, каждый раз я выкладываюсь на 100%, понимая, что это мое будущее.
От каждой гонки зависит то, как меня будут воспринимать в команде. Это помогает не опускать руки в любых ситуациях, поскольку я привык идти до конца и работать на результат. Подиумы — это, конечно, круто и верх успеха, но именно тяжелые моменты делают из нас будущих чемпионов», — прокомментировал гонку Терещенко.
Последний этап серии, в котором Константин Терещенко также примет участие, состоится в следующие выходные в Абу-Даби (ОАЭ) на трассе Яс-Марина совместно с этапом чемпионата «Формула-1».