Вся «Ф-1» восхищена жаждой Алонсо до гонок и отказом уходить раньше 45 лет! Теперь пример даже для Хэмилтона
Молодые признают: не смогут так.
Невидимый рычаг в странном трансфере «Ф-1»: топ «Мерседеса» ушел в «Феррари» ради жены-принцессы
Редкий случай привлекательности Италии.
21:56 Льюис Хэмилтон: «Я здесь, чтобы помочь «Мерседесу» добиться прогресса в этом, а также в следующем году»|8
19:05 Тото Вольфф: «Мерседес» пробирается вперед, хотя шестой позиции недостаточно»|6
19:01 Льюис Хэмилтон: «Если баланс болида будет таким же, то я не знаю, как сложится гонка. Мы на острие ножа»|10
18:03 Гран-при Эмилии-Романьи-2024. Квалификация. Ферстаппен выиграл поул, Пиастри – 2-й, Норрис – 3-й|250
14:32 Гран-при Эмилии-Романьи-2024. 3-я практика. Пиастри – 1-й, Норрис – 2-й, Сайнс – 3-й, Ферстаппен – 6-й|23
13:06 Фредерик Вассер: «Сайнс – архитектор подъема «Феррари» в 2023-м, но приглашение Хэмилтона стало очевидным выбором»|18
21:27 Джордж Расселл: «Макларен» выглядит фаворитом Гран-при Эмилии-Романьи»|4
20:59 Льюис Хэмилтон об итогах пятничных практик: «Мы находимся на минимальном расстоянии от соперников за весь этот сезон»|10
19:01 Гран-при Эмилии-Романьи-2024. 2-я практика. Леклер – 1-й, Пиастри – 2-й, Цунода – 3-й, Ферстаппен – 7-й|38
17:30 Главный специалист по аэродинамике покинул «Мерседес»|13
15:32 Гран-при Эмилии-Романьи-2024. 1-я практика. Леклер – 1-й, Расселл – 2-й, Сайнс – 3-й, Ферстаппен – 5-й|30
19:54 Льюис Хэмилтон о своей замене для «Мерседеса»: «Будь это моей работой, я бы взял Антонелли»|17
18:31 Льюис Хэмилтон: «Буду честен – я скучаю по борьбе за самые высокие места»|18
15:53 Ферстаппен заработал $81 млн за последний год, Хэмилтон – $69 млн (Forbes)|2
10:15 Боттас, Гасли и Окон интересуются «Уильямсом» (Лоренс Барретто)|21
09:38 Гюнтер Штайнер: «Нельзя исключать возвращение Мика Шумахера, в «Ф-1» возможно все»|14
19:06 Карун Чандок: «В одиночку Хэмилтон не сделает «Феррари» чемпионами – им нужно построить настоящую команду»|11
18:08 Льюис Хэмилтон о главной проблеме болида «Мерседеса»: «Мы вынуждены действовать в очень маленьком, я бы сказал мизерном диапазоне рабочей температуры шин»|25