Формульная сказка 2012
Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).
После США, где Феттель вновь обыграл Алонсо, судьба титула была почти решена. 13 очков-нехилое все-таки отставание! Но испанские и маранелльские черти шутили и были уверены в победе Нандо.
Перед последней гонкой стали проясняться дела с контрактами и командами: Шарль Пик стал чуть ли не первым из дебютантов, кому после первого сезона не удалось покинуть Ф-1 и в некотором роде-даже пошел на повышение, променяв красно-черное корыто на зеленый катер. Дела уж совсем плохи в Испании: стало известно, что бедняга ХРТ скоро прекратит свое существование. А значит, останется без работы великий индус и крашер все чемпионов Нараин Картикеян. Хотя сам Картикеян грезил амбициями попасть "в команду посильнее", но, боже упаси! Картикеян на более сильной машине-это похуже Грожана. Так же выяснилось, что в Лотусе профанились с контрактом Райкконена и к огромному разочарованию конюшне финну пришлось серьезно переплатить. Дело в том, что деньги Кими получал за каждое набранное очко, вот оказалось, недооценили Райкконена! Диву даюсь руководству Лотуса.
Так же наконец-то объявили, куда же отправится немец Хюлькенберг. Бывший пилот Форс-Индии со следущего года будет защищать цвета Заубера на пару... с Эстебаном Гутьерресом. Наш же взор опущен на Выборгскую ракету, которая до сих пор не прописалась ни в одной из формульных команд. Но свято верим, что Виталику место найдется в виду событий, произошедших в Бразилии...
Бразилия-идеальное место для завершения чемпионата, сказал однажды каждый из всех представителей Ф-1. Бразилия крайне редко заставляет нас переключать канал и зевать в открытую. Перед стартом же гонки стало известно, что ХРТ окончательно рассыпится, подобно своему болиду, сразу после гран-при в Сан-Паулу. Тут еще в Педро влетел Грожан в квалификации и сломал одну из важнейших деталей пластмассового болида! Слава богу, для испанской конюшни все обошлось и на ремонт скидываться не пришлось. Впрочем, это делать уже и некому: все нажрались еще в Остине и уволились на фиг из бедо-проекта неких инвесторов, которые подобно рыси сбежали аж в октябре.
На стартовой решетке появился, не поверите, Рубиньо! Баррикелло бегал по всем командам, типа с телевидения и клевал вопросами всех подряд, исключением стали лишь бедняги из ХРТ. По голодному взгляду Рубенса читалось две вещи: либо он хочет хорошенько поесть и поэтому мечется по сторонам, либо пытается договориться с тем же Баттоном, чтобы тот дал ему погонять хоть немного на Уокингском чуде.
Слезы омрачили лицо каждого болельщика перед самым стартом: последнюю гонку проводил Михаэль Шумахер. За три года Михаэль "выплакал" третье место в Валенсии и с десяток четвертых мест. И все. Очень жалко, что судьба повернулась к Шумахеру не тем местом, но и в Мерседесе, как бы выразился Артем Дзюба, "конструкторишки" одни работают.
Итак, само шоу. Словом, началось это шоу весьма интересно: в третьем повороте развернуло Феттеля и Нандо начал потирать свои ручонки в красных перчатках. Но, радость была не совсем радость-Фернандо был очень далеко даже от искомого третьего места в данной ситуации. Серьезных изменений позиций в первой десятке было не заметить, но вот во второй нужно выделить геройство зеленых катеров, которые взгромоздились около очковой зоны.
Спустя почти десять кругов в Бразилии начал капать небольшой дождь и это значило, что интрига убита. Мастер экстримальной погоды Дженсон Баттон выигрывает гонку. Но, не все так просто. Многие, включая двух борцов за корону, поехали в боксы за шинами с зелеными ободками, когда как Дженсон (неудивительно) и Хюлькенберг (Ба!) остались на сликах. Когда до все доперло, что промежуточные шины работают, как бы фигово, все ринулись в боксы обратно за сухой резиной. Тем временем 3 место ни коим образом не видело ни Баттона, ни Хюлька, которые ускакали на 46 секунд.
Далее происходили еще более невиданные вещи: Нико возглавил гонку! В красивом стиле немец прошел Баттона, который в ответ лишь усмехнулся, а про себя подумал: "пф, а выиграю-то все равно я". В борьбе за титул серьезных изменений не было, Нандо ехал на четвертом месте, Феттель нарисовался за спиной испанца.Во время гонки был момент, когда директория гонки, как показалось, начала сходить с ума, балуясь с кнопочкой DRS enable, DRS disable. Шутники, словом. Далее, на трассе застветился пейс-кар, из-за обломков пластиковой ХРТ. Перед сэйфити-кар сменился лидер.
После ухода машины безопасности и приближения сухости Хэмилтон, проигравший все, в том числе и ближайшие три сезона, принялся атаковать Хюлькенберга и угодил в аварию. До свидания красиво сказать не получилось, получилось грустное-пока. Зато Мартин, тот что Уитмарш, всей душой верит, что его любимец вернется, опомнится. А пока Льюис проводит глубокие думы, Уитмарш плачет по вечерам, рассматривая победные альбомы. Кстати, Нико получил за это проезд по пит-лейн.
Рассмотрев эти грустные плаксивые истории о самом мягком в истории формулы руководителем, перенесемя к последним гоночным кругам: Фернандо Алонсо уступал Баттону бездну, идя вторым, при этом, Феттель прорывался из пятой точки и приблизился сначала к Кобояши, затем и к Шумахеру. Дедушка не стал мешать Себу приехать на 6 месте, тем самым, позволив набрать нужное число очков. Во второй половине пелетона творились необъяснимые вещи-Виталий Петров был невероятно быстр, пройдя Шарля Пика в борьбе за искомое 12 место! Затем, случился сход на 70 круге у Пола ди Ресты, что означало-Петров одиннадцатый! Далее выехала машина безопасности, что убило интригу окончательно. В конце гонки посвеселил изрядно юморист из Лотуса-Кими Райкконен. Финн умудрился заехать в тупик, хе-хе! Вот она, месть механиков за футболки!
Финиш же гонки проходил под перл Алексея Попова, который, как и Оксана Косаченко, уверен, что Петров продолжит ездить дальше в Ф-1. К слову, в число тех, кто так думает входят лишь они двое. Далее же, была привычная фраза Хорнера Феттелю, мол, Себ, ты вурлд чампион! На подиуме была хмурая физиономия Нандо, плачущий Масса и развеселый Баттон, который выиграл три гонки: две из них, означали начало или возобновление чемпионата и самая последняя-его конец. В общем, если бы не Алонсо и Феттель, то сезон бы был имени Баттона.
К огромному разочарованию, захватывающий сезон всех на завершился. 7 разных победителей в первых семи гонках, 20 гран-при, изменения в регламенте, сенсации, неожиданности, ошибки, страсти, обгоны, Картикеян, средний палец и наконец, чемпион-кстати, тоже палец. Таким выдался прошедший сезон. Но, то ли еще будет?!