Развязка близка. Почему я верю в Макса

Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).

До конца сезона остается всего пару гонок. Впервые за последние годы болельщики не знают заранее, кто выиграет чемпионский титул. Страсти накаляются с каждым днем, а Тото Вольф и вовсе сказал, что не уверен, что Льюис не выбьет Макса в последней гонке.

Сколько людей, столько и мнений. Кто-то верит в надежность двигателей Honda, кто-то во всемогущий DAS, а кто-то в натальные карты.  У меня своё, женское, видение ситуации. Абсолютно не претендую на объективность и серьезность. Но каждый же хоть в раз в жизни читал про то, что американцы не были на Луне?

Итак, начнем. Я считаю, что Ферстаппен станет чемпионом. Во-первых, потому что у него абсолютно другой подход, нежели у Хэмильтона. Льюис начинает каждый сезон с желанием стать очередно-кратным. Макс же просто жаждет гоняться. Конечно, у Ферстаппена одна из лучших машин в пелотоне, команда выстроена вокруг него. Но у Хэмильтона все то же самое. На мой взгляд, Макс проще. Никогда мы не слышали от Ферстаппена блефа с шинами или иных двусмысленных фраз инженеру. Макс не пытается нести какую-то смысловую нагрузку типа моды или борьбы против расизма. Ферстаппен просто любит гонки, а гонки любят его.

К тому же, кажется, что кумир оранжевой армии глотает воздух полной грудью: то на отдыхе с Келли, то в каких-то шоу с Хельмутом Марком. Вспомним, к примеру, Нико Росберга. Некоторые СМИ писали, что Нико даже не спал с женой вместе, чтобы никто и ничто его не беспокоило в борьбе за титул. Это же, я думаю, было проблемой и Боттаса – слишком много мыслей о титуле, слишком большое желание.

Во-вторых, Макс не пытается быть хорошим. Голландец может и выдавить с трассы, и выехать за пределы трассы. Он готов бороться на грани (вспомним неоднозначный эпизод в Сильверстоуне). Сравнивая с главными соперниками Хэмильтона последних лет, обратим свой взор на Феттеля. Себастьян – «человечище», даже мусор помогает убирать. Себ всегда был предельно толерантен и учтив. Но без жесткости не бывает побед. Несмотря на свою неуступчивость, Ферстаппен старается быть честным со зрителем. Если гонка была ужасной, то Макс так и скажет. Если гонка была скучной, то не станет лукавить, что сражался с недостаточной поворачиваемостью.

И, в-третьих, пришло время. Льюис хитрый, умный, опытный. Макс молодой, агрессивный и дерзкий. Вспомните, как в самом начале карьеры Ферстаппена многие говорили, что ему нужно менять свой стиль пилотирования. Что он тут из-за папиных денег. Да, возможно, тогда было из-за денег. Но что скажете сейчас, пираньи аквариума Королевских гонок, не жалеете, что приняли тогда молодого наглого Макса Ферстаппена?