Джеймс Аллен: «Virgin Group может затребовать от «Хонды» 30 млн фунтов стерлингов за контроль над командой»
Известный британский журналист и бывший комментатор телеканала ITV Джеймс Аллен рассуждает о будущем команды «Хонда».
«С точки зрения компании «Хонда», они должны избавиться от команды «Формулы-1» с как можно меньшими затратами и потерей собственной репутации. Если просто закрыть команду и выплатить неустойку это обойдется японскому концерну примерно в 40 млн фунтов стерлингов. Но в актив можно записать аэродинамический туннель, стоимость которого оценивается в 10 млн фунтов стерлингов.
Другой вариант покупка команды Ником Фраем и Россом Брауном. Их главная проблема недостаток капитала. Три года назад Фрай и Браун могли обратиться к RBS, Apax или Bridgepoint и взамен 40 процентов акций команды могли получить нужную сумму. Однако для банков «Ф-1» больше не является привлекательным видом спорта слишком многие из них потеряли деньги. Попытка обращения к финансовой компании сейчас покажется навязыванием собственного товара. Также можно было бы обратиться за денежной помощью к правительствам ОАЭ или Катара, но сейчас там тоже стали осторожничать.
В то же время Virgin group во главе с Ричардом Брэнсоном может затребовать от «Хонды» 30 млн фунтов стерлингов, тогда он возьмет гоночную команду под свой контроль. Японской компании так выйдет дешевле, чем закрыть команду. К тому же экс-«Хонда» получит 40 миллионов фунтов стерлингов в качестве выплаты доли за телетрансляции 2008 года. Итого у команды будет уже 70 млн фунтов стерлингов. Бруно Сенна, по слухам, вместе со своими спонсорами принесет еще 10 млн фунтов стерлингов.
Если учесть сокращение финансовых затрат, то команда будет жизнеспособной. Не удивлюсь, если Брэнсон затребует еще немного денег и от Экклстоуна, или тот договорится с «Мерседесом» на поставку моторов для «Хонды». Берни уже много раз помогал командам в последние годы.
Сама же компания Virgin group за три года в «Формуле-1» получит огромную выгоду в виде глобальной рекламы, а затем команду можно было бы закрыть или перепродать после окончания кризиса», сообщил Аллен в своем блоге.