Эдриан Ньюи: «Система воздуховода может привести к проблемам с безопасностью»

Технический директор «Ред Булл» Эдриан Ньюи рассказал о том, как продвигается работа по внедрению системы воздуховода в болид команды.

«Воздуховод «Макларена» – сложная система, которая открывает множество возможностей. Она работает за счет того, антикрыло разгибается – это приводит к падению прижимной силы. Если мы предоставим пилотам возможность самим резко менять нагрузку на антикрыло, это может привести к возникновению проблем с безопасностью.

Мы пока не знаем, когда представим свою разработку. Это сложный вопрос. В определенный момент сезона она появится на болиде вместе с пакетом аэродинамических новинок. Сейчас инженеры работают над этим. Но это непростая технология, важно все сделать правильно. Мы внедрим ее в болид, когда все будет готово, когда команда будет довольна.

Многие машины, включая нашу, были разработаны вокруг концепции двойного диффузора. Сейчас скорость доработки болидов очень высока, она играет одну из важнейших ролей в борьбе в чемпионате. Мы пытаемся понять, по каким принципам функционирует новый воздуховод, внедрить его в уже готовую машину – совсем другой вопрос. Сложность заключается в том, что «Макларен» разрабатывал шасси с учетом этой системы, но регламент запрещает нам менять шасси во время сезона. Все должно быть включено в уже готовую систему», – цитирует Ньюи Gazzetta dello Sport.