Джеймс Аллен: «Гонщикам придется принять тот факт, что финансовый климат серьезно изменился»

Британский журналист Джеймс Аллен рассуждает о том, кто может занять свободные места в «Рено» и «Заубере», и советует гонщикам смириться со снижением зарплат.

«На данный момент слухи сватают в «Заубер» Джанкарло Физикеллу и Педро де ла Росу. В то же время, второе место в «Рено» окутано покровом тайны. Команду недавно приобрела компания Genii Capital. Эрик Буйе был назначен новым руководителем.

В прошлом году Фернандо Алонсо и Нельсон Пике-младший пытались заставить медленный болид работать. Ромен Грожан, которого «Рено» ведет уже несколько лет, показал, что сажать новичка в болид «Формулы-1» – большой риск. Наверняка руководство конюшни думает об этом, рассматривая кандидатуры новых гонщиков. У команды есть бюджет, так что вовсе необязательно нанимать рента-драйвера.

В то же время, «Заубер» поставил на блеснувшего в прошлом сезоне новичка Камуи Кобаяси, поэтому в другом болиде должен оказаться опытный пилот. Теперь команде нужно найти такого гонщика по приемлемой цене. Идеальным вариантом видится кто-то, способный привести с собой спонсоров. Раньше Петер Заубер предпочитал по возможности обходиться без рента-драйверов, хотя иногда это было неизбежно. Думается, сейчас на рынке есть гонщики, подходящие команде, к примеру, Виталий Петров имеет неплохую комбинацию умений и бюджета. Де ла Роса всегда располагает поддержкой Repsol. Физикелла хорошо знаком конюшне, если он числится кандидатом на место в ней, я думаю «Феррари» предложила Зауберу около 6 млн фунтов. Наверняка они заинтересованы в том, чтобы Джанкарло поддерживал гоночную форму, чтобы заменить Массу в случае возникновения осложнений после травмы.

Но основным кандидатом на замещение вакантных должностей в «Рено» и «Заубере» должен быть Ник Хайдфельд. Он опытен и быстр, но требует немалых денег. За свою карьеру Ник достаточно заработал, особенно в последние годы в «БМВ». Но теперь ему придется принять более скромное предложение, около 1 млн евро с бонусами в зависимости от результатов выступлений.

Кто бы ни занял вакантные места в командах, гонщикам придется принять тот факт, что финансовый климат значительно изменился», – пишет Аллен в своем блоге.