Крейг Поллок: «Когда ФИА изменила первоначальное решение о смене регламента на моторы – это был удар ниже пояса»

Руководитель компании PURE Крейг Поллок признался, что был разочарован решением ФИА изменить регламент на моторы и ввести шестицилиндровые двигатели с 2014 года вместо первоначально запланированных четырехцилиндровых.

«Когда решение о введении четырехцилиндровых моторов было изменено, меня как будто ударили пониже пояса. Я не понимал, как Всемирный совет мог принять единогласное решение, а затем изменить его? Не думал, что такое возможно. Но так уж случилось.

Не понимаю, почему многие говорят, что шестицилиндровые моторы отличные, фантастические, они позволят сократить расходы. Это не так. Шесть цилиндров дороже, чем четыре.

Это решение существенно изменит наш бизнес-план. Когда идешь к инвесторам, то показываешь им свой план, чтобы работать над проектом. Наши техники начинают работать над четырехцилиндровым турбодвигателем с KERS, и он стоит условно X долларов.

А теперь мы должны прийти к ним и сказать: «Извините, у нас неправильный бизнес-план, теперь это стоит X плюс еще столько-то». Бизнес тот же, но затраты другие.

Что касается будущих клиентов, то никому не будут нужны контракты минимум до 2013 года. Сейчас 2011 год, думаю, мы объявим о первых соглашениях с клиентами в следующем году. Если бы переход должен был состояться в 2013 году, а у нас еще не было клиентов, то весь проект оказался бы под большим вопросом. Но пока меня это не беспокоит, у нас есть стратегия, и нам предстоит убедить команды, что у нас эффективный мотор, который стоит меньше по сравнению с остальными», – цитирует Поллока Autosport.