Новые владельцы «Формулы-1» предложили телекомпаниям свои идеи по улучшению трансляций

Новые владельцы «Формулы-1» из Liberty Media представили телекомпаниям планы по улучшению качества и зрелищности трансляций и данный список попал в распоряжение журналистов BBC.

Среди идей по улучшению качества трансляций находятся следующие предложения:

1) Перенести старт европейских гонок на час позже в надежде привлечь более широкую аудиторию.

2) Гонки будут начинаться через 10 минут после начала часа (в 16:10, а не 16:00, например).

3) Сделать Гран-при Бахрейна полностью ночной гонкой, а не стартовать в сумерках.

4) Улучшить качество звука болидов за счет установки микорофонов.

5) Сделать так, чтобы болиды казались быстрее за счет установки бортовых камер под разными углами.

6) Проигрывать музыку в различные моменты гонки.

7) Показывать повторы самых интересных моментов через регулярные интервалы времени во время трансляции.

8) Потенциально договориться с Netflix об освещении событий уик-энда, остающихся за кадром.

На данный момент все эти пункты являются не более чем предложением и список будет редактироваться.

Источник: BBC F1
Популярные комментарии
Simon Petrikov
6 можно из Бенни Хилла
Печалин
Вероятно, чтобы телекомпаниям было удобнее верстать сетку вещания. У многих из них программа выстроена из часовых и двухчасовых блоков. Из-за этого трансляция гонки начинается с прогревочного круга (который начинается в 16:00), а то и прямо со старта гонки, и весь разогрев остаётся за кадром. Если старт перенесут на 10 минут, такие телекомпании смогут "пробежаться" по решётке перед началом и, может быть, взять пару флеш-интервью. В общем, сделать то, чем Алексей Попов на МатчТВ занимается перед гонкой. Но у него есть возможность начинать трансляцию в 15:45, а у этих телекомпаний нет.
Ответ на комментарий Ма Из
А в чём сакральный смысл начала гонки на 10 мин позже?
Печалин
Странно, что ничего не слышно про изменение зон безопасности. Вроде бы, и гонщики многие про это говорят. Возможно, возвращение гравийных ловушек это перебор, но, допустим, можно было бы накрыть эти зоны каким-нибудь материалом, который резко бы "убивал" покрышки и заставлял бы после каждого выезда в зону безопасности ехать на внеплановый пит-стоп. Вот тогда бы и посмотрели, кто рискует оправдано, а кто просто без башни.
Еще 28 комментариев
31 комментарий Написать комментарий